英国智库的禀报中所列举的数字令东说念主眼花头晕，但事实上，歼-20的分娩情况远比名义上的数字更为复杂，波及的配景和成区分乱有致，值得概述证据。

至于到2030年完了1000架歼-20的指标，诚然看起来孤恩负德，但其可完了性仍受到诸多履行成分的影响。英国智库的瞻望是基于歼-20当旧年产120架的速率，按此考虑，改日五年的表面产量如实可达到600架。但要真确完了1000架的指标，还需要探究队列的本色需求、预算分派、以及六代机研发的程度。面前，中国航空工业正同期鼓舞多个紧要神色。除歼-20外，滚球官网歼-35的批量分娩也需要精深资源，而歼-16等四代半战机的分娩也在合手续进行，年产量或然为80到100架。如斯繁多的战机同期干涉分娩，例必会带来资源分派上的挑战。与此同期，旧型战机的淘汰程度也会影响新一代战机的列装速率。歼-7、歼-8等二代机正在冉冉退役，致使早期的苏-27、歼轰-7等机型也在冉冉退出历史舞台。这些传统战机的替换需求，例必会决定歼-20的列装优先级。 改日的空中战场，主角早已悄然登场。跟着六代机原型机启动试飞，中国有望再次走辞寰宇前方，进入新一代战机的研发轨说念。这场空中力量的变革，背后的推能源之一就是产能的飞跃，而这一变革才刚刚启动。