法拉利近日通过一段短视频崇敬公布了其2026年赛季参赛车型SF-26的涂装谋略，独立时在自家测试场进行了一次200公里的拍摄日测试。这次新车除了无间了法拉利瑰丽性的红色外，驾驶舱周围及引擎盖前半部分弃取了白色守秘，这种配色格调与1993年和2016年的经典谋略有着彰着的呼应。白色引擎盖上还印有法拉利迫切冠名支持商及科技巨头HP的LOGO，彰显出两边的深度协作。

天然车队仅发布了电脑生成的图片，随后将不才周巴塞罗那季前测试中展试验车，据悉两者外不雅可能存在较大互异。但从现在曝光的谋略细节来看，SF-26照旧反馈出一些翻新特色。很是值得闪耀的是，这款车的头翼端板取消了传统的小翼谋略，成为继VCARB03后第二款弃取阻滞式轮圈的法拉利赛车。引擎盖后的鲨鱼鳍呈现出锯齿状造型，两侧破风板设有大小不同的撑捏架，破风板自身则折柳为三个部分：一个靠前的耸立翼面和后方的三片式侧翼，举座气动布局别具匠心。

回来2024赛季，法拉利曾大幅调停赛车谋略理念，但未能捏续保捏以往上风，尤其是汉密尔顿与勒克莱尔难以匹敌迈凯伦、红牛及梅赛德斯，最终无缘站点冠军，滚球app以车队积分第四为止赛季。为了备战全新的2026赛季，法拉利早在旧年4月便住手旧车型空气能源学缔造，将资源透顶转向SF-26的风洞测试及完善职责。

此外，有音讯称法拉利能源单位将弃取全新的钢制气缸盖谋略，尽管缔造时代因可靠性问题曾一度遗弃，该相貌团队自后赢得毁坏，最终劝服惩处层采纳此决议，取代之前的铝制气缸盖树立，预示着发动机手艺越过。车队领队瓦塞尔在旧年12月示意，车队制定了激进计谋，争取尽可能延伸新车研发周期，新车拼装直到发布会前一天才完成，露馅出对品性的高度爱重。他还强调，本年季前测试环节宗旨是积聚充足的里程与数据，而非立即追求速率和性能提高。总的来说，法拉利正二满三平，为改日挑战打造坚实基础。